El Embraer 195 con matrícula EC-KRJ ha sido pintado con los colores de la LFP de 1ª División (Liga BBVA) y 2ª División (Liga Adelante) con una nueva configuración de asientos de 24+68=92 plazas. (los otros E195 de la compañía están configurados con 122).
Este avión está previsto que transporte a algunos equipos de la LFP durante la “Liga”.
Asciende a 18 el número de vuelos en código compartido entre las dos aerolíneas.
Spanair y Air Europa firmaron ayer una ampliación del acuerdo de vuelos en código compartido, que es efectivo desde el pasado 29 de marzo con 13 rutas domésticas, permitiendo ampliar la oferta de vuelos en conexión para los pasajeros de ambas aerolíneas.
A los anteriores enlaces compartidos, ahora se añaden otros cinco y, desde ayer, ambas compañías operan juntas los vuelos entre Madrid y Vigo, Tenerife Sur, Las Palmas y Palma de Mallorca y entre Palma de Mallorca y Valencia y Alicante.
Además, está previsto que a partir del próximo 1 de octubre, Spanair y Air Europa cuenten con vuelos en código compartido entre Barcelona y Tenerife Sur, Lanzarote, Las Palmas, Menorca, Ibiza, Valencia, Vigo, Oviedo, Santiago, La Coruña, Bilbao y Valencia.
Air Europa empezará a volar Madrid-Miami a partir del 19 de Marzo de 2010.
El vuelo UX097 operará 5 veces por semana (lunes, miercoles, viernes, sábado y domingo) con A330. Saldrá de Madrid a las 15:00 y de Miami a las 22:45 para llegar a Madrid a las 12:05 del dia siguiente.
Ya se ha inaugurado la ruta Tenerife-Miami de Air Europa. El avión encargado de volarla es el A330.
Puede ver las primeras imágenes del A330 en Miami aquí.
Los portavoces de la compañía del grupo Globalia destacan que los vuelos, que serán operados con un aparato Embraer 195, ha sido programados a horarios que permitirán hacer conexión con todas las rutas regulares de la compañía a destinos en España, otros países de Europa y con sus rutas trasatlánticas, a Nueva York, Caracas, Buenos Aires, La Habana, Santo Domingo y Cancún.
Fuente: HOSTELTUR
Air Europa ha lanzado un seguro gratuito “anti crisis” que permitirá a los pasajeros que estén en el paro anular su reserva sin ningún tipo de cargo, siempre que la cancelación se comunique 48 horas antes de la salida del primer vuelo.
El “seguro anti crisis” cubrirá a todos los clientes de la aerolínea que acrediten estar sin empleo en el momento de la anulación del billete, así como a sus cónyuges, hijos, hermanos, padres y parejas de hecho.
La acreditación de la situación de desempleo deberá hacerse en el mismo punto en el que se adquirieron los billetes y supone la devolución del importe del total de la tarifa y de las tasas, pero no los gastos de gestión y emisión.
El subdirector general de Air Europa, José María Hoyos, ha señalado que la medida pretende ser una muestra de solidaridad de la compañía con “aquellos que los están pasando mal” en tiempos de crisis.
Fuente: Extracrew.com
Las negociaciones para el inicio del vuelo directo entre Tenerife y Miami se encuentran ya en su recta final, tras la aprobación el pasado lunes por parte del Consejo de Gobierno de Cabildo de un convenio con la empresa participada Sociedad de Fomento e Inversiones de Tenerife, SA (Sofitesa), según avanza el consejero insular de Economía y Competitividad, Carlos Alonso.
A partir de entonces, “prácticamente de inmediato se cerrarán los detalles que quedan pendientes por concretar con Air Europa, que es la compañía que se va a hacer cargo de la ruta, por lo que, aunque aún no existe una fecha definitiva para el viaje inaugural, se espera que tenga lugar en junio”.
De hecho, inicialmente estaba previsto que comenzara a operar el 16 de mayo, pero la fecha se pospuso nuevamente por “cuestiones administrativas”, según puntualiza Alonso.
Fruto del acuerdo con el Cabildo, Sofitesa recibirá una partida presupuestaria de 1.380.000 euros para desarrollar un conjunto de acciones dirigidas a promocionar los vínculos económicos, culturales, sociales y turísticos entre la Isla y la capital del estado norteamericano de Florida, “dentro de los cuales se incluye tanto la implantación de la línea aérea directa como un paquete de medidas para apoyar su lanzamiento”, apostilla.
En este sentido, recalca que, “desde hace varios meses, Turismo de Tenerife desempeña un trabajo muy intenso en el incentivo de la touroperación en EEUU para despertar el interés del visitante norteamericano”, a lo que en breve se le sumarán importantes campañas publicitarias en los medios de comunicación y otras iniciativas como la emisión de vídeos informando sobre la nueva ruta en todas las conexiones de Air Europa para difundirla entre los pasajeros de la aerolínea.
Alonso explica que “la idea es que las salidas desde Tenerife se realicen los sábados o los viernes al mediodía, con el objetivo de que llegue a Estados Unidos a media tarde, tras un trayecto aproximado de 8 horas y media, mientras que la vuelta será alrededor de las 19:00 o 20:00 horas del día siguiente para estar de vuelta en la Isla a primera hora de la mañana”.
Vuelos entre Asturias y Madrid a primera y última hora del día, utilizando un aeronave Embraer 195, de 120 plazas. Con tarifas inferiores a los 82 euros por trayecto, con precios que llegan, incluso, a los 37. Esa es la planificación que Air Europa estudia implantar desde Asturias y que supone, en la práctica, calcar la que ahora mismo despliega en el aeropuerto de Vigo.
De fructificar las negociaciones que la Dirección General de Transportes mantiene con la compañía, las conexiones de Air Europa desde Asturias entrarían en competencia directa con Iberia, la única compañía que, actualmente, opera en la ruta a Madrid. El primer vuelo, además, coincidiría en la salida más demandada, la de las 7.30 de la mañana, para conectar con los vuelos que la empresa de la familia Hidalgo ofrece a México y Cuba.
No obstante, la oferta asturiana se diferenciará de la viguesa en que desde el aeropuerto gallego Air Europa ofrece, actualmente, cuatro conexiones diarias, mientras que desde el Principado se estudian, en principio, dos.
El pacto permite a ambas compañías ampliar la oferta de vuelos en conexión.
Spanair y Air Europa han firmado un acuerdo de código compartido para sus rutas nacionales, que contribuye a ampliar la oferta de vuelos en conexión para los pasajeros de ambas aerolíneas, al incluir 13 enlaces domésticos.
El acuerdo se hará efectivo a partir del próximo 29 de marzo en los vuelos operados entre Madrid y A Coruña, Alicante, Almería, Bilbao, Jerez, Menorca, Málaga, Santiago de Compostela, Valencia y Vigo y entre Barcelona y Jerez, Málaga y Sevilla.
Las dos compañías, que seguirán desarrollando esta cooperación, creen que este incremento en sus redes les reportará un aumento en el número de pasajeros.
María José Hidalgo, directora general de Air Europa, considera que “esta alianza se inscribe en la política tradicional de la compañía de facilitar las cosas a nuestros pasajeros. Para nosotros, lo justo y lógico es que sea igual de fácil volar a La Habana, a Buenos Aires o a Santo Domingo desde cualquier lugar de España”.
Por su parte, Marcus Hedblom, director general de Spanair, ha señalado que “este acuerdo marca un hito importante en el mercado español. Spanair y Air Europa van a ofrecer una amplia gama de opciones para el transporte aéreo tanto en el segmento de ocio como en el de negocio”.
Buenas noticias para los asturianos.
Air Europa ofrecerá vuelos a Monastir (la costa turística de Túnez), a la ves que multiplicará sus conexiones con las islas canarias y baleares. Según explicó el director en Asturias de la compañía, Javier Frías, «pondremos más de cien mil plazas a disposición de los asturianos», de forma que los actuales vuelos semanales a Tenerife y Lanzarote se convertirán «en cinco salidas a Tenerife, cuatro a Lanzarote, tres a Fuerteventura y una a Gran Canaria».
En la ruta balear, Air Europa entrará de nuevo, a pesar del dominio absoluto que mantiene sobre ella Air Berlín, con vuelos diarios, «porque, en julio y agosto la demanda se multiplica y Mallorca tiene pocas plazas hoteleras. Nosotros ofrecemos paquetes vacacionales en los que se incluye viaje y hotel», explicó Frías.
A Mallorca, sumará Air Europa la ruta a Menorca «muy demandada» y mantiene en previsión «Ibiza, un destino que tenemos aún que estudiar». Lo que ya tienen confirmado es que «en Semana Santa, desde Asturias tendremos un chárter a Praga, con salida el 9 de abril y regreso el 12».
Además la línea de Hidalgo estudia volar a Ibiza y lo hará a Praga en Semana Santa.
